متفرقات

معلومات حول المنطقة 1 و 2

معلومات حول المنطقة 1 و 2


البدء

نباتات المنطقة 1: نباتات هاردي الباردة للبستنة في المنطقة 1

بقلم بوني ل. جرانت ، زراعي حضري معتمد

البستنة في المنطقة 1 ليست لضعاف القلوب. يجب أن تتأقلم خيارات الزراعة مع ظروف التندرا والظروف القاسية. انقر هنا للحصول على قائمة بالنباتات القاسية الباردة التي يمكنها تحمل درجات حرارة تصل إلى - 50 درجة فهرنهايت (-45 درجة مئوية) في الشتاء.


كيفية اختيار شاحن البطارية المناسب

اسمحوا لي أن أبدأ بإخلاء المسؤولية: لا يبيع موقع BatteryStuff.com شواحن بطاريات رخيصة الثمن ومتوفرة غالبًا في منافذ البيع بالتجزئة وبعض المتاجر الأخرى عبر الإنترنت. نحن نوفر على وجه التحديد أجهزة الشحن التي يتم التحكم فيها بواسطة المعالجات الدقيقة ، والمعروفة أيضًا باسم أجهزة الشحن الذكية. تتم مراجعة جميع أجهزة الشحن المتوفرة لدينا واختبارها واختيارها بناءً على الوظيفة والموثوقية والمتانة.

تم تصميم هذا النوع من شاحن البطاريات لشحن حمض الرصاص وأنواع أخرى من البطاريات بناءً على الخوارزميات التي يتم إنشاؤها بواسطة الكمبيوتر. ببساطة ، يقوم الشاحن بجمع المعلومات من البطارية وضبط تيار الشحن والجهد بناءً على هذه المعلومات. يتيح ذلك شحن البطارية بسرعة وبشكل صحيح وكامل عند استخدام شاحن ذكي. يمكن أن تظل جميع أجهزة الشحن التي نبيعها متصلة بالبطارية إلى أجل غير مسمى ولن تفرط في شحنها أو تتلفها.

خطوات بسيطة لاختيار شاحن البطارية المناسب لاحتياجاتك.

الخطوة 1: اختيار الشاحن بناءً على نوع البطارية

سواء كانت بطاريتك خالية من الصيانة أو خلية رطبة (مغمورة) أو AGM (حصيرة زجاجية ممتصة) أو خلية هلامية أو VRLA (حمض الرصاص المنظم بالصمام) ، يجب أن يعمل شاحن واحد مع جميع الأنواع باستثناء خلية الهلام. ومع ذلك ، ستعمل بعض شواحن الخلايا الهلامية بشكل جيد مع أنواع البطاريات الأخرى.

الخطوة الثانية: تحديد حجم البطارية

لا نعني الحجم المادي ، ولكن عدد ساعات الأمبير التي يخزنها بطاريتك. على سبيل المثال ، تبلغ بطارية السيارات النموذجية بالحجم الكامل حوالي 50 أمبير / ساعة ، لذلك يمكنك اختيار شاحن 10 أمبير يستغرق حوالي 6 ساعات لإعادة شحنه إذا كانت البطارية ميتة تمامًا. مثال آخر هو بطارية دورة عميقة بحرية مصنفة عند 100 أمبير ساعة. قد يستغرق الشاحن 10 أمبير حوالي 11 ساعة لإعادة شحن بطارية ميتة إلى ما يقرب من 100 ٪ من الشحن الكامل. لحساب إجمالي وقت الشحن الخاص بك للبطارية ، فإن القاعدة الأساسية الجيدة هي أن تأخذ تقييم أمبير ساعة البطارية وتقسيمها على تصنيف الشاحن (أمبير) ثم إضافة حوالي 10٪ للوقت الإضافي لإيقاف البطارية تمامًا .

يجب أن يبحث بعض الأشخاص الذين يرغبون في إعادة الشحن السريع عن شاحن به المزيد من الأمبيرات ، مثل شاحن عربة الغولف. إذا لم تكن في عجلة من أمرك ، يمكنك اختيار شاحن أصغر. أهم شيء هو التأكد من أن لديك طاقة شاحن كافية للقيام بالمهمة التي تحتاجها في الوقت الذي تخصصه.

الخطوة 3: اختيار شاحن بطارية بناءً على النتيجة المرجوة

يحتاج بعض الأشخاص إلى شاحن للحفاظ على دراجتهم النارية أو سيارتهم الكلاسيكية أو بطارية الطائرة مشحونة أثناء موسم العطلات. في هذه الحالات ، سيعمل شاحن التيار المنخفض البسيط بشكل جيد. يحتاج البعض الآخر إلى شاحن سريع وقوي لاستعادة بطارية محرك التصيد أو مجموعة بطارية كرسي متحرك بسرعة. أنواع أخرى من أجهزة الشحن وأسباب احتياجك لها:

  • شواحن الإدخال متعددة الفولتية للاستخدام عند زيارة دولة أجنبية
  • شواحن مقاومة للماء لتلك الأوقات التي تكون فيها في الخارج
  • الشواحن التي تعمل كمصادر طاقة لاستخدام المركبات الترفيهية
  • أجهزة شحن متعددة البنوك لشحن بطاريات متعددة في وقت واحد

نأمل أن نكون قد ساعدناك في معرفة أفضل شاحن لتطبيقك. استخدم الرابط أدناه لمشاهدة مجموعتنا الكبيرة من أجهزة شحن البطاريات وأجهزة الشحن الهزيلة بجهد 12 فولت / 24 فولت.

هل أفادتك هذة المعلومات؟ اشترك للحصول على التحديثات والعروض.

اشترك في التعليقات مع RSS.

كيم أنا في السوق لشاحن بطارية متعدد المراحل 24v 50A وأنا أنظر حولي وجدت واحدًا اعتقدت أنه جيد ولكنه يقول إنه جيد فقط لـ 40-500Ah. الآن لدي بنك بطارية 24v 1000Ah. ماهو الفرق؟

تقنية BatteryStuff كما تشير المقالة إلى أن تصنيف أمبير المثالي لشاحن البطارية هو 10٪ من تصنيف حزم البطارية AH. ستجد أن معظم المصنّعين سيضعون قيودًا على أجهزة الشحن الخاصة بهم لعدم إعطاء توقعات خاطئة. من خلال وضع شاحن 50 أمبير على بنك بطارية كبير ، من المرجح أن يفشل الشاحن قبل الأوان بسبب العمل الزائد. المنتج الوحيد الذي نحمله والذي يمكنه الحفاظ على حزمة بطارية كبيرة هو وحدتان PowerMax PM3-50-24 موضوعتان على التوازي. مع اثنين من هذه الشاحن / المحولات ، ستخرج 100 أمبير ، ولكن يجب أن يكون لديك مصدر تيار متردد قادر على التعامل معها حيث أن كل منهما يسحب 12 أمبير.

ديفيد هاردي لدي نظام محرك تصيد 24 فولت ونظام تدوير بجهد 12 فولت على قاربي. كيف يمكنني شحن كلا النظامين مثل شاحن 2 أو 3 بنك بجهد 12 فولت.

تقنية BatteryStuff عادةً بالنسبة لمحرك التصيد 24 فولت الذي يستخدم بطاريتين بجهد 12 فولت ، إلى جانب بطارية بدء التشغيل بجهد 12 فولت ، فإننا نوصي بشاحن بحري بثلاثة بنوك. أود أن أقترح إلقاء نظرة على أجهزة الشحن البحرية 3-Bank الخاصة بنا وإذا كان لديك أي أسئلة ، يمكنك دائمًا الاتصال بقسم التكنولوجيا لدينا.

دان ديتمان لقد اشتريت للتو قاربًا مستعملًا به محركات تصيد كهربائية وبطارية MAXX Ever Start 114 أمبير ساعة. كان الرجل يستخدم بطارية 750 مل لشحنها لكنني ركضتها بشدة يوم الأحد على محرك التصيد. ليس لدي أي فكرة عن النسبة المئوية للبطارية التي استخدمتها ولكن لم أستطع صيدها يوم الاثنين لأن الضوء الأخضر لم يأت بعد. كما تبين. استغرق الأمر 30-36 ساعة للوصول إلى الشحن الكامل (الضوء الأخضر). من الواضح أنه لا يشحن بالسرعة الكافية. ما الذي أحتاجه لأقوم بعمل جيد. أيضا. قد تكون حكاية زوجات قديمة من مالك القارب السابق. لكنه أخبرني أنني بحاجة لشحنه ببطء حقيقي من هذا القبيل للحصول على أداء أفضل للبطارية ، وعمر بطارية أفضل ، وما إلى ذلك. كما قال شيئًا عن تشغيل البطارية بالكامل ثم شحنها. والتي قد تكون حكاية زوجات قديمة أخرى وستكون غير مريحة للغاية لأنني سأكون عالقًا هناك على البحيرة في مكان ما بدون قوة إذا فعلت ذلك. نقدر آرائك حول الشاحن والطريقة الصحيحة لاستخدام البطارية. شكرا دان

تقنية BatteryStuff يمثل التيار المثالي للشحن لكل من الشاحن والبطارية حوالي 10٪ من معدل أمبير / ساعة للبطارية. مع بطارية أكبر مثل بطاريتك ، نوصي بشاحن بحري بقدرة 12 فولت 10 أمبير ، مثل شاحن البطارية NOCO Genius 12v 10 Amp Marine On-Board ، أو شاحن Dual Pro 12v 10 Amp Sportsman من سلسلة الولايات المتحدة الأمريكية. نفضل أن يكون الشاحن المصنوع في الولايات المتحدة الأمريكية لأنه أكثر متانة ، ويدوم لفترة أطول ، ويحصل على البطاريات إلى شاحن أكثر اكتمالاً باستخدام تقنية DeltaVolt الخاصة به. كلا الشاحنين عبارة عن شواحن قابلة للتركيب من المفترض أن يتم تركيبها في القارب بالبطارية ، لذا فهي تأتي فقط مع وصلات حلقية يتم تركيبها على البطارية. إذا كنت لا تفضل شاحن بطارية مثبتًا ، فإنني أوصي بشاحن البطارية NOCO Genius 10 6v 12v 10 Amp وصيانتها.

إيفان أوريغاس مرحبًا ، لقد اشتريت بطارية 12v 22ah VRLA (لتشغيل مضخة مياه 12v 13a) ، كما اشتريت شاحنًا ذكيًا (Motopower 12v 2a) لشحنه / صيانته. لقد قمت بتوصيل الشاحن بالبطارية وبعد فترة من الوقت بدأت في إصدار صوت غليان. هل تضررت بطاريتي؟ وما هو الشاحن الذي يجب أن أستخدمه لشحن / صيانة بطارية 12v 22ah VRLA؟

تقنية BatteryStuff إيفان ، عندما يتم تصنيع بطاريات VRLA / AGM الجديدة ، يمكن أن يكون هناك بعض الإلكتروليت المتبقي الذي لم يتم سحقه في حصيرة الألياف الزجاجية. يمكن أن يتسبب ذلك في أن تبدو البطارية وكأنها تصدر فقاعات وتختفي بمرور الوقت. في النهاية ، ما عليك سوى التأكد من أن الشاحن مخصص لنوع البطارية ، وأود أن أقترح مراقبة البطارية في المرات القليلة الأولى التي تقوم فيها بشحنها للتأكد من أنها لا تسخن.

بول لديّ بطارية 2 أمبير 12 فولت حمض الرصاص مختوم ، هل يمكنني استخدام شاحن به 4 أمبير 12 فولت إغلاق تلقائي

تقنية BatteryStuff سيكون ذلك ساخنًا قليلاً بالنسبة لتلك البطارية الصغيرة. بشكل عام ، نوصي بشاحن ذكي Universal 12v 500 mAh بطارية الرصاص الحمضية UPG12 ، أو أي شيء مشابه.

رزا أخطط لشراء بطارية AGM 12v 35amp ساعة للاستخدام مع آلة cpap أثناء التخييم. لقد اخترنا أيضًا استخدامًا مستمرًا بقدرة 400 وات / 800 وات لاستخدامه. أواجه صعوبة في معرفة نوع الشاحن الذي يجب شراؤه ، لأن ميزانيتي محدودة. أعلم أن لديك أجهزة شحن عالية الجودة مدرجة ، وهو أمر رائع ، لكنني لا أعرف نوع الشاحن الذي يمكنني استخدامه على الإطلاق. تذكر الكثير من المراجعات أجهزة الشحن العائمة ، والتي تعمل للتخزين - لكنني بحاجة إلى شيء يضمن أن الجهاز قادر على العمل ليلاً ، ويمكن شحنه عبر مقبس الحائط خلال النهار. هل سيكون الشاحن اليدوي 2 / 6amp ، 6 / 12v مع قاطع دائرة إعادة الضبط الذاتي وشاحن هزيل تلقائي بعد أن تكون البطارية كاملة لهذا الغرض؟

للإشارة ، هذا ما تقوله آلة CPAP تحت الإصدار الكهربائي من الدليل ، وهذا هو المكان الذي أشعر فيه بالارتباك قليلاً (على الرغم من أنني قد أخبرني الآخرون أنهم يستخدمون هذه البطارية والعاكس مع cpap الخاص بهم على ما يرام - لكنهم يستخدمون 3 شاحن للطاقة الشمسية 45 وات وهو للأسف خارج النطاق السعري الخاص بي.):
استهلاك طاقة التيار المتردد (مع مصدر طاقة 60 واط) 100-240 فولت تيار متردد ، 50/60 هرتز ، 2.1 أمبير
استهلاك طاقة التيار المتردد (مع مصدر طاقة 80 واط) 100-240 فولت تيار متردد ، 50/60 هرتز ، 2.0 أمبير
استهلاك طاقة التيار المستمر: 12 فولت تيار مستمر ، 6.67 أمبير

يتم تقدير أي مساعدة أو تفسيرات ، لأنني جديد تمامًا لمحاولة اكتشاف هذه الأشياء. :)

تقنية BatteryStuff نتلقى هذا السؤال قليلاً ، لذا لا داعي للقلق بشأن الشعور بالارتباك! أول شيء تحتاج إلى معرفته هو كيفية تشغيل جهاز CPAP من البطارية. هل ستستخدم العاكس؟ إن استخدام العاكس ليس خياري الأول حيث إنه يستخرج الكثير من البطارية أكثر من الخروج مباشرة من البطارية. إذا نظرت إلى تصنيف الطاقة الثالث الخاص بك ، فستخبرك أن جهاز CPAP يمكن تشغيله مباشرة من بطارية ذات تصنيف 12 فولت تيار مستمر ، وهي بطارية 12 فولت ، وسيسحب 6.67 أمبير في الساعة. الآن قد تعتقد أن هذا هو أكثر من استخدام العاكس ، الذي يسحب 100-240VAC @ 2.1 Amps. ومع ذلك ، عندما تحسب ذلك مرة أخرى إلى البطارية ، فإنها تسحب 23.18 أمبير في الساعة! لذا فإن الخروج من البطارية هو خيار أفضل! سيتعين عليك على الأرجح الاتصال بالشركة المصنعة لجهاز CPAP للحصول على ملحق بجهد 12 فولت مخصص لتشغيل الجهاز مباشرة من البطارية ، ولكنه أكثر كفاءة بكثير.

بعد ذلك ، في كلتا الحالتين ، لن تعمل بطاريتك المصنفة 35 أمبير ، لأنك لا تريد تفريغ البطارية أكثر من 50٪. اقتراحي هو استخدام حاسبتين لتحديد البطارية الصحيحة أولاً. أولاً ، إذا كنت ستستخدم العاكس ، فستحتاج إلى الآلة الحاسبة | يتم تشغيل تحويل التيار المستمر إلى التيار المتردد من خلال العاكس للحصول على سحب التيار المستمر. ثم قم بتوصيل أمبير DC في الحاسبة | تغيير حجم بطارية 12 فولت إلى حمولة لمعرفة البطارية المقدرة بـ AH التي تحتاجها بناءً على عدد الساعات التي تخطط للنوم. وأخيرًا للإجابة على سؤالك حول الشحن ... يمكنك اختيار شاحن ذكي يحتوي على معدل أمبير يصل إلى 25٪ من تصنيف البطاريات AH. لذلك إذا انتهى بك الأمر مع بطارية مقدر 100 أمبير في الساعة ، يمكنك استخدام شاحن 25 أمبير. قد يؤدي شحن أي بطارية أسرع إلى الإضرار بالبطارية ، ونوصي فقط باستخدام أجهزة الشحن الذكية للشحن.

تيم أهلا.
أقوم بمشروع صيفي وكنت أتساءل عن البطاريات العميقة.
أفهم أنه عند توصيل نفس البطاريات بالتوازي ، سيكون لها نفس الجهد ولكنها ستتضاعف في آه. ومع ذلك ، لنفترض أنني أقوم بشحن البطارية بالتوازي.
لنفترض أن الحد الأقصى لتيار الشحن للبطارية هو 5 أمبير ولدي شاحن 8 أمبير. هل سيكون توصيل البطارية بالتوازي قادرًا على التعامل مع شاحن 8 أمبير؟ (بمعنى أن الحد الأقصى لتيار الشحن سيكون 10 أمبير بدلاً من 5 أمبير؟ أم أن الحد الأقصى لتيار الشحن المراد شحنه لا يزال 5 أمبير ولا يمكنني التعامل معه. كنت أتساءل عن هذا لأن هذا لا يعني أن البطارية سوف شحن أبطأ إذا كان يستغرق 5 أمبير فقط؟ أعتقد أنه قد يكون أفضل لعمر البطارية ولكن كنت أتساءل عما إذا كان يمكن التعامل معها)

تقنية BatteryStuff يرجى أن تضع في اعتبارك أننا نوصي فقط بتوصيل البطاريات من نفس العمر والسعة والكيمياء ، وإذا كنت تخطط لاستخدامها كحزمة بطارية. ومع ذلك ، لا نوصي بتوصيل البطاريات معًا حتى لا تستخدمها كحزمة بطارية. الإجابة على أسئلتك هي نعم ، بافتراض أن هذه بطاريات حمض الرصاص. إذا كانت البطارية المفردة ذات معدل أمبير بحد أقصى 5 أمبير ، ووضعت تلك البطارية بالتوازي لزيادة الأمبير / الساعة ، فسيتم زيادة المعدل الأقصى ، بحيث يصبح الآن 10 أمبير. سبب نجاح هذا الأمر هو أن الشحنة موزعة بين البطاريتين ، وليس واحدة فقط.

LRF لديّ بطارية AGM كانت تُستخدم أصلاً في نظام الطاقة الشمسية. لدي شاحن من نوع Schumacher يحتوي على إعداد لبطارية من هذا النوع. في اليوم الآخر ذهبت لشحنه وكان منخفضًا جدًا بنسبة 9 ٪ وفقًا للشاحن. تم شحنه بسرعة إلى حد ما إلى حوالي 62 ٪ ثم استقر. لقد لاحظت أن الأسلاك المجاورة للمشابك أصبحت ساخنة جدًا. أي أفكار؟ هدفي هو أخذ هذه البطارية معي أثناء التخييم واستخدامها مع جهاز CPAP الخاص بي. أنا لا أملكها أمامي ولكن 12 فولت. حول حجم بطارية سيارة كبيرة.

تقنية BatteryStuff يمكن أن يكون تسخين كابلات الشحن نتيجة لعدة عوامل. الحرارة هي علامة على المقاومة ، مما يعني عدم قبول التيار القادم من الشاحن في مكان ما على طول الخط. إذا كانت البطارية تسخن أيضًا ، فقد يؤدي ذلك إلى عدم قدرة بطارية سيئة على قبول الشحن ، وقد يكون الوقت قد حان لاستبدال البطارية. إذا لم يتم تسخين البطارية ، ولكن السلك الموجود في نقطة الاتصال ، سأحاول تنظيف المحطات والتأكد من أن لديك اتصال جيد.

ريتشارد مقال ممتاز وغني بالمعلومات ، شكرا لك!

لديّ بطارية أحدث مختومة وخالية من الصيانة ومتوسطة المدى (من حيث الجودة) ذات دورة عميقة من طراز AGM 12v Marine / RV

930 أمبير تدوير بحري ، سعة احتياطي 145 دقيقة ، 75 أمبير / ساعة.

هذه هي تجربتي الأولى مع بطاريات AGM من أي نوع.

سؤالي: هل المنحل بالكهرباء ، الممتص في الصفيحة الزجاجية ، في بطاريات AGM هذه يخضع للتقسيم الطبقي بنفس الطريقة التي يخضع بها المنحل بالكهرباء في بطارية مبللة مغمورة بالمياه؟

سبب سؤالي: أستخدم شاحنًا ذكيًا يشتمل على 8 خطوات في دورة الشحن / الصيانة. الخطوة الأولى هي خطوة إزالة الكبريت تلقائيًا. الخطوة السادسة هي خطوة اختيارية يمكن استخدامها من حين لآخر "لتجديد" أو إتلاف الإلكتروليت في البطاريات الرطبة المغمورة. يتم تحقيق ذلك من خلال تطبيق 15.8 فولت ، لفترات زمنية قصيرة اعتمادًا على جهد البطارية ، للحث على إطلاق الغازات والاضطراب بسبب ارتفاع الفقاعات. يحدث التدمير عندما يتسبب الاضطراب في اختلاط الإلكتروليت ويجعل SG منتظمًا في جميع أنحاء عمق الخلية.

سؤالي التالي الواضح: هل سيكون من الضروري ، أو حتى الآمن ، استخدام هذه الخطوة السادسة "التجديد" الاختيارية عند شحن / صيانة بطارية AGM متوسطة المدى وعميقة الدورة؟

تقنية BatteryStuff span> AGM تحتوي بطاريات AGM على إلكتروليت ممتص في حصير الألياف الزجاجية ، لذا فإن التقسيم الطبقي لا يمثل مصدر قلق لهذه البطاريات ، مثل الخلايا الرطبة حيث يمكن أن ينفصل الحمض عن الماء. السبب الرئيسي الآخر لمعادلة البطارية هو التسبب في إذابة الكبريت مرة أخرى في الإلكترويل ليس كل شيء يوصي مصنعو بطاريات AGM بهذه العمليات ، حيث لا يُقصد من بعض بطاريات AGM تحمل هذا النوع من الشحن. تؤدي عملية معادلة البطارية إلى تسخين البطارية والغاز. بينما يمكن أن يعمل الغاز من فتحات البطارية ، إلا أن بعض الشركات المصنعة لا تمتلك موصلات خلايا داخلية كبيرة لتحمل هذا النوع من الشحن. Lifeline Battery هي إحدى الشركات المصنعة التي نحملها والتي تشجع على معادلة بطارياتها. في النهاية ، عليك الاتصال بالشركة المصنعة للبطارية لمعرفة ما يوصون به.

يوحنا لدي 6 2 فولت 300 أمبير بطاريات agm لـ 12 فولت ، كم عدد الألواح الشمسية 250 وات التي سأحتاجها لشحن بطاريتي باستخدام وحدة تحكم شمسية MPPT؟

تقنية BatteryStuff يعتمد ذلك على ما تحاول تحقيقه. إذا كنت تتطلع فقط إلى الحفاظ على حزمة بطارية مشحونة بالكامل دون سحب البطاريات ، فإنني أوصي عمومًا بلوحة تشبه لوحة Solarland 12v 30 Watt الخاصة بنا. لا يعمل تقليل حجم البطاريات بشكل جيد عندما تكبر البطاريات وتبدأ في التفريغ بمعدل أعلى. هذا يضمن أن شحنة جيدة ستذهب إلى حزمة البطارية يوميًا ، ويمكن أن ترفع البطاريات بسرعة إلى حد ما إذا كان لديك فترة طويلة من الطقس السيئ. إذا كنت تحاول تصميم نظام لاستكمال الطاقة المنبعثة من البطاريات ، فأقترح قراءة مقالتنا أنظمة الطاقة الشمسية بالطريقة الصحيحة. ستساعدك هذه المقالة على البدء في الاتجاه الصحيح.

نيك بوينتون لدينا مقطورة تموين بها بطارية 6 × 120 أمبير / ساعة 12 فولت تعمل بعاكس 4000 وات لتشغيل الثلاجات وأفران الميكروويف وما إلى ذلك. من المحتمل أن يكون الاستهلاك العادي 600 وات فقط. لدينا مولد هوندا 1000EUi وهو 1000 واط مصنّف 900 واط. نقوم بتشغيل هذا لشحن البطاريات. نحتاج إلى شاحن منظم للحد الأقصى الذي يمكننا تشغيله من هذا المولد ، 40 أمبير؟ ما هو الحد الأقصى الذي يمكننا تشغيله؟ بالمناسبة ، موقع رائع ، ليس لدينا شيء مشابه في المملكة المتحدة حيث توجد w ، ولكن المعلومات الكهربائية دولية!

تقنية BatteryStuff سيعتمد ذلك على تصنيف كفاءة مصدر طاقة الشاحن / المحول الذي تنوي استخدامه. بمجرد العثور على علامة تجارية تنوي استخدامها ، انظر إلى تقييمات مدخلات التيار المتردد الخاصة بهم. جهد التيار المتردد × التيار المتردد = القوة الكهربائية. يجب أن يكون تصنيف القوة الكهربائية أقل من تصنيف التشغيل المستمر للمولد الخاص بك. أتمنى أن يساعد ذلك!

ريتشارد لدي بطارية UB121000 12V 100AH ​​- بساط زجاجي ممتص وأتساءل عما إذا كان يمكنك أن توصيني بشاحن جيد لذلك من فضلك؟

أستخدم البطارية لمحرك التصيد.

تقنية BatteryStuff أوصي بشاحن 12 فولت 10 أمبير لتلك البطارية. إذا نظرت إلى شواحن البطاريات الذكية 12 فولت: قسم من 5 إلى 10 أمبير. ستجد شواحن محمولة وقابلة للتركيب حسب حاجتك. إذا كنت بحاجة إلى مزيد من المعلومات ، فلا تتردد في الاتصال بقسم التكنولوجيا لدينا.

تريفور مرحبًا ، كنت آمل أن تتمكن من تقديم المشورة بشأن شحن البطارية لمشروع قارب كهربائي كبير. تتكون حزمة البطارية من اثنتي عشرة بطارية Enersys SBS - EON -190F AGM سلكية في سلسلة لثلاثة بنوك بجهد 48 فولت. يوفر كل بنك بطارية 4 × 190 أمبير. لدي مرحلات حمولة ثقيلة قد أستخدمها لتوصيل البنوك الثلاثة بالتوازي المؤقت أو يمكن توصيلها معًا بقوة 12 × 190 أمبير. تتطلب هذه البطاريات جهد خلية شحن سريع 2.40 فولت لتفريغ ثقيل متكرر. إنها حزمة بطارية ضخمة أعرفها ولكني آمل أن أحقق إعادة الشحن في غضون يوم أو أقل.

تقنية BatteryStuff يبدو أن لديك بطارية 48v 570 AH مصنفة. أعلى شاحن لدي هو شاحن Interacter 48v 20 Amp الصناعي التجاري ICS4820 ، وهو حصان عمل ، ولكن يمكنه فقط الحفاظ على حزم البطاريات حتى 400 أمبير في الساعة. أنا آسف ولكن لا أعتقد أن لدينا شاحنًا لك. سيكون الشحن المثالي عند حوالي 10 ٪ من سعتك ، أي ما يقرب من نطاق 55-60 أمبير لتطبيقك.

هيرب كورن مليء بالمعلومات. لدي منزل متنقل من الفئة B مزود بـ 4 80 أمبير في الساعة ، وبطاريات AGM ، وعاكس / شاحن 2000 واط ومولد عالي الإخراج بقوة 280 أمبير. المنظم في البديل. تعمل ساخنة ... 15.2 فولت في البطاريات عند الشحن لأول مرة وكنت أفكر في منظم خارجي ثلاثي المراحل. النصيحة؟ ما هو الحد الأقصى. فولت التي يجب شحن بطاريات AGM بها؟
شكرا .... هيرب

تقنية BatteryStuff أود أن أوصي بمحول / شاحن / مزود طاقة حوالي 45-55 أمبير ، وتأكد من أنه شاحن ذكي من 3 مراحل على الأقل. يجب أن تكون بطارية AGM النموذجية عبارة عن شاحن 14.6-14.7 فولت ، ومع ذلك يمكن أن يتحمل البعض شحنًا أكثر سخونة ، ولكن يجب عليك مراجعة الشركة المصنعة للبطارية.

فن أعجبتني المقالة ، لقد اشتريت للتو مقطورة Evolution 1 Tent وقام المالك السابق بتثبيت بطاريتين 6 فولت للطاقة وأيضًا تثبيت مصابيح LED. البطاريات متصلة في سلسلة لإنتاج 12 فولت. ما نوع الشاحن الذي يجب أن أستخدمه لشحن البطاريات وصيانتها عندما لا تكون قيد الاستخدام.
شكرا للفنون

تقنية BatteryStuff فنحن نوصي باختيار شاحن له معدل أمبير يمثل 10٪ من إجمالي أمبير / الساعة. إذا كنت ترغب في الحصول على مساعدة في الاختيار ، يرجى الاتصال بقسم التكنولوجيا لدينا.

بول مولفينا مقالة ممتازة. أردت فقط التأكد من أنني محق في التفكير في أنه لا يمكنني الحصول على تيار مرتفع جدًا من الشاحن للبطارية طالما أنني لا أتركها تشحن لفترة طويلة؟ اشتريت ابني لركوب Peg Perego 12V John Deere Gator في عيد ميلاده والذي يأتي مع بطارية حمض الرصاص المختومة 12 فولت 12 أمبير. الشاحن المزود مصنّف فقط 0.5A ، لذلك يستغرق فترة الليل لشحن البطارية في كل مرة تنفد فيها (مما يؤدي إلى صبي غير سعيد). إذا كنت سأشتري شاحنًا بقوة 12 فولت أعلى (على سبيل المثال 8 أمبير) يمكنني شحن نفس البطارية بأمان في حوالي 100 دقيقة بناءً على صيغتك - هل هذا صحيح؟ شكرا جزيلا.

تقنية BatteryStuff سيكون الشاحن الأعلى تقييمًا لأمبير لتطبيقك هو شاحن 3 أمبير ، حيث لا تريد أن تتجاوز 25٪ من أمبير / الساعة.

إد مساعدة! لا شمس لمدة أربعة أيام وانخفضت بطارياتنا إلى أقل من 30٪. نحن نعيش خارج الشبكة مع مجموعة PV كشاحننا الوحيد. حان الوقت للحصول على مجموعة المولدات والشاحن للحفاظ على صحة البطاريات. تبلغ سعة البطاريات 12 فولت c20 546ah. ماذا تنصح نشتري؟ شكرا مقدما ، إد

تقنية BatteryStuff لشحن المولد ، نوصي باختيار شاحن لا يحتوي على معدل أمبير يتجاوز 25٪ من إجمالي أمبير / الساعة. قد يؤدي الشاحن الذي يحتوي على أكثر من 25٪ من الأمبير / الساعة إلى إتلاف البطاريات ما لم تكن مصممة خصيصًا للشحن عالي الأمبير ، مثل العلامة التجارية Lifeline.

ساث أستخدم الطاقة الشمسية ولديها بطاريات حديدية من النيكل بقوة 300 أمبير و 48 فولت. ما مدى الارتفاع الذي يجب أن تكون عليه دورة الشحن ودورات الحجم والامتصاص والطفو. تبلغ شحنتي الآن 63.1 فولت ، والجزء الأكبر 57.0 ، والامتصاص 60.5 والعوامة 55.1. هل هذا في النطاق الصحيح؟

تقنية BatteryStuff إذا كان لديك شاحن يمكنك ضبط الجهد حسب المرحلة ، أقترح التحدث إلى الشركة المصنعة للبطاريات ، حتى تتمكن من شحنها بناءً على توصيتها. نبيع أجهزة الشحن الذكية التي تم تكوينها مسبقًا استنادًا إلى تاريخها في تجربة الشركات المصنعة. IOTA لديها مجموعة لشحن جهد الإخراج 59.04 فولت ، جهد امتصاص السائبة 56.64 فولت ، والجهد العائم 52.24 فولت ، كل مصنع مختلف قليلاً ، ولهذا أوصي بالتحدث إلى الشركة المصنعة للبطارية.

ستيف مرحبًا ، لدي شاحن HP8204B (عالي الطاقة) 24vdc 5A جديد ، وأنا أستخدمه لشحن بطاريات الخلايا جل 2 × 12v numax SLG63.
من المفترض أن يتحول الضوء إلى اللون الأخضر عندما تكون البطاريات مشحونة بالكامل ولكن يجب أن أتوقف لأن البطاريات تطفئ وتسخن؟ هل هذا جيد ؟ لست متأكدا ما إذا كان الشاحن هو 3 مراحل أم لا؟ تقول بعض الإعلانات أنها كذلك ، والبعض يقول فقط 24 فولت؟
شكرا ستيف

تقنية نوصي بالاتصال بالشركة المصنعة بخصوص الشاحن الخاص بك. يجب ألا تكون بطاريتك ساخنة عند لمسها ، لذلك قد يكون الشاحن معطلاً ، أو أن الشاحن يحاول شحن بطارية لا تقبل الشاحن الكامل ولا تنتهي مهلتها.

مشرف نظرًا لحقيقة أننا لا نمتلك جميع المعلومات الخاصة بنظامك ، فسنحتاج منك الاتصال بنا على [email protected] حتى نتمكن من طرح الأسئلة المناسبة ، لنحصل على الإجابة التي قد تحتاجها.

ديف بورت مرحبًا ، يعمل الكارافان الخاص بي حاليًا على تشغيل بطاريتي agm بقوة 100 أمبير وبطارية مغمورة بقوة 110 أمبير. لقد قمت للتو بتثبيت لوح شمسي بقدرة 100 وات ومنظم 10 أ. خطتي هي مبادلة agm التي غمرتها المياه عندما تسمح الأموال بذلك

ديبي لقد اشتريت للتو بطاريتي AGM Optima Blue Top (D27M) لاستخدامهما كبطاريات منزلية في مركبتي (أعيش على متنها). تحل بطاريات Optima Blue Top محل بطاريتين مبللتين. قيل لي إنني لا أستطيع استخدام الشاحن الحالي (سلسلة Charles 9000) مع بطاريات Optima. لذا يبدو الآن أنني بحاجة لشراء شاحن بطارية جديد وتثبيته. هل توافق؟ أو هل يمكن لسلسلة Charles 9000 Series أيضًا شحن بطاريات AGM؟
يحتوي شاحني الحالي على ثلاثة "بنوك". واحد للبطاريات المنزلية (في سلسلة) ، وواحد لمحرك المنفذ ، والآخر لمحرك stbd. لدي أيضًا بطارية للمولد ليست على شاحن. إذا كنت أشتري شاحنًا جديدًا ، فأنا أرغب في الحصول على شاحن من أربعة بنوك لتغطية جميع البطاريات. تعد بطاريات بدء تشغيل المحرك والمولد كلها خلايا رطبة.
هل يمكنك أن توصي ببعض الخيارات لشاحن البطارية.
من ورقة المواصفات الخاصة ببطاريات Optima (http://www.optimabeatures.com/en-us/shop/bluetop/optima-beatures-8027-127-d27m-27-bluetop-marine-deep-cycle-starting/) ، معلومات الشحن الموصى بها هي:

يوصى بمعلومات الشحن
مولد التيار المتردد: 13.65 إلى 15.0 فولت
شاحن البطارية: 13.8 إلى 15.0 فولت 10 أمبير بحد أقصى 6-12 ساعة تقريبًا
الشحن العائم: 13.2 إلى 13.8 فولت 1 أمبير كحد أقصى (وقت غير محدد بجهد منخفض)
الشحن السريع (شاحن الجهد الثابت): أقصى جهد 15.6 فولت. لا يوجد حد حالي طالما ظلت درجة حرارة البطارية أقل من 125 درجة فهرنهايت (51.7 درجة مئوية). اشحن حتى ينخفض ​​التيار أقل من 1 أمبير.
التطبيقات الحلقية أو المتسلسلة: 14.7 فولت. لا يوجد حد حالي طالما ظلت درجة حرارة البطارية أقل من 125 درجة فهرنهايت (51.7 درجة مئوية). عندما ينخفض ​​التيار إلى أقل من 1 أمبير ، انتهي بتيار ثابت 3 أمبير لمدة ساعة واحدة.
يجب الالتزام الصارم بجميع الحدود.

بيانات الأداء
أمبير التدوير البارد: 800
مضخمات التدوير: 1000
الجهد الاسمي: 12 فولت
جهد الدائرة المفتوحة (مشحونة بالكامل): 13.1 فولت
المقاومة الداخلية (مشحونة بالكامل): 0.0025 أوم
السعة: 66 Ah (C / 20)
القدرة الاحتياطية: BCI: 140 دقيقة (25 أمبير تفريغ ، 80 درجة فهرنهايت (26.7 درجة مئوية) ، إلى 10.5 فولت قطع)

مشرف نظرًا لحقيقة أننا لا نمتلك جميع المعلومات الخاصة بنظامك ، فسنحتاج منك الاتصال بنا على [email protected] حتى نتمكن من طرح الأسئلة المناسبة ، لنحصل على الإجابة التي قد تحتاجها.

يوحنا موقع رائع أنا أحبه يا أفضل صخرة أحبها
أنت.

تقنية BatteryStuff نعم ، هذا الشاحن في النطاق الموصى به من 10-25٪ من السعة.

أقوم بتجربة آلة تعمل على 24 فولت. أريد استبدال مزودات الطاقة لحزمة بطارية. أحتاج إلى حوالي 100 آه ، لذا أفكر في 2 12 فولت 120 آه متصلة في سلسلة. سؤالي هو: هل يقوم شاحن 24V / 13A بمهمة إعادة شحن الإعداد الخاص بي؟ ليس لدي الكثير من الخبرة مع البطاريات. أعتقد أنه سيكون كذلك ، بل اسأل الخبير.

سكوت ايفينز لدي قارب Skeeter zx225 ، 225 Yammy (03) وأدير طائرتان طنان 997sihd. لدي أيضًا minnkota 36V 101 TM على القوس. كانت الإلكترونيات السابقة عبارة عن وحدات منخفضة التكلفة وكان نظام TM عبارة عن نظام 24 فولت. لقد قمت مؤخرًا بترقية البطاريات الخاصة بي لتستوعب أقساط 31 مليون درهم (معدل 20 / ساعة - 100 / سعة 10 ساعات / المعدل -92 CCA -1150 RC-205. الشاحن عبارة عن بنك noco genius 4 (إجمالي 40 أمبير). الإعداد السابق كان لديه سلكان موجبان (6g على ما أعتقد) قادمان من القوس ومتصلان بالبطارية 1 + والآخر بالبطارية 2 + ... لماذا؟ أزلت السلك واستخدمت فقط الكبل الرئيسي + على البطارية 3 والنيب على البطارية 1 و +/- وصلة عبور بين البطاريات 1/2/3. هل يجب أن يكون العبور بنفس حجم سلك الطاقة الرئيسي؟ ما هو القياس الذي أوصيت به للقافزات؟ هل يبدو نظامي على ما يرام .. وما هي أفضل طريقة لاختبار خرج الجهد؟

كاتي بالنسبة لنوع بطارية AGM معين ، ابحث عن الجهد والتيار الثابت للجهد الثابت ووضع التيار الثابت لأي فولت وساعات أمبير معينة.

توم لدي آلة c-pap التي أستخدمها عند التخييم الجاف. إنها 5 أمبير ، 600 واط. أحتاج إلى بطارية تمنحني 8 ساعات من الطاقة. هل لديك اي اقتراحات؟ أيضًا ، تبحث عن العاكس المناسب الحجم للتعامل مع المهمة جنبًا إلى جنب مع شاحن بطارية جيد.

جيريمي فير أولاً ، نظرًا لأن هذا يعمل من 120VAC ، فستحتاج إلى العاكس. سيؤدي ذلك إلى إضافة 15٪ إلى القوة الكهربائية المستهلكة بواسطة آلة C-pap ، بإجمالي 690 واط / ساعة. إذا كنت تقوم بتشغيل ذلك لمدة 8 ساعات ، فسيكون إجمالي القوة الكهربائية المستخدمة 5520 واط. من أجل تشغيل ذلك من طاقة البطارية ، ستحتاج إلى 883 هكتار عند 12 فولت ، يمر عبر عاكس 1000 واط.

ريك دبليو هذا يبدو مبالغا فيه. نظرًا لأن قانون الحفاظ على الطاقة ينطبق ، يجب أن تكون طاقة الإدخال (Wac) مساوية لطاقة الإخراج (Wdc) ، ثم نظرًا لأن جهد الدخل في هذه الحالة هو 120Vac والجهد الناتج هو 12Vdc ، فإن النسبة هي 10: 1 ، مما يعني أن التيار (أمبير) يجب أن يكون في تناسب عكسي للحفاظ على القوة المتساوية. في هذه الحالة ، تيار الإدخال هو 5Aac ، لذلك يجب أن يكون تيار الإخراج 50Adc. نظرًا لأن العاكس يضيف على ما يبدو 15 ٪ إلى استهلاك الطاقة ، فإن تيار الإخراج سيكون عندئذٍ 57.5Adc. نظرًا لأن OP يريد أن يستمر لمدة 8 ساعات ، فيبدو أن تصنيف AH للبطارية يحتاج فقط إلى 460AH (57.5Adc * 8H) ، أو تصنيف سعة احتياطي (RC) يبلغ 1104 دقيقة (8 ساعات * 60 دقيقة / [email protected]*2.3 [نظرًا لأن البطارية يجب أن تزود 57.5 أمبير بدلاً من 25 أمبير]).

سنطلب المزيد من المعلومات حول حالتك. يرجى الاتصال بأحد الفنيين لدينا على [email protected]

ذكي البقاء على قيد الحياة مقال جميل بسبب البساطة. إنها نقطة انطلاق رائعة للأشخاص الذين لم يجروا الكثير من البحث ، ولكن بالنسبة لي ، كان لدي معظم هذه المعلومات بالفعل. شكرا على المقال.

بارني شكرا لك على هذا الموقع الإعلامي. أحاول التأكد من أفضل وأفضل شاحن ذكي لأشتريه منك لدراجتي النارية ، لكني تساءلت عما إذا كنت بحاجة إلى القلق بشأن حقيقة أنني أعيش في منطقة ريفية تشهد ارتفاعًا كبيرًا في الطاقة. هل هناك حاجة لوضع شريط طاقة / واقي من زيادة التيار بين قابس الحائط والشاحن الذكي الجديد؟ (و / أو هل ينبغي القيام بذلك لحماية وحدة التحكم الإلكترونية الباهظة الثمن في الدراجة ، أي: وحدة التحكم الإلكترونية؟)
شكرا لك.

جيريمي فير نعم ، ستكون أداة الحماية من زيادة التيار فكرة جيدة.

أودري مرحبا! موقعك مصدر رائع!
أحاول تغيير حجم شاحن بطارية متعدد البنوك لقارب. سوف يتم شحن بطاريتين لبدء تشغيل حمض الرصاص ، وبطارية بدء تشغيل مولد واحدة ، وبنك منزلي يتكون من (6) بطاريات عربة جولف 220AH 6V متصلة سلسلة متوازية (نظام المنزل هو 110-120VAC). لديّ محول بقدرة 5000 وات ومولد كوهلر يعمل بالغاز بقوة 7500 وات لإنتاج التيار المتردد عند التثبيت / العمل. لن يزيد الحمل على بطاريات بنك المنزل عن 20 أ (تيار مستمر) ، ولكنه سيختلف خلال وقت الاستخدام المقصود من 12 إلى 16 ساعة بين فرص الشحن. أنا أبحث عن وقت شحن سريع ، لأنه في بعض الأحيان يكون مصدر الشحن هو مولد الغاز ، وكلما قل ذلك ، كان ذلك أفضل.

أظن أن حجم العاكس الخاص بي يتمتع بسعة أكبر مما يمكن أن يدعمه بنك البطارية الخاص بي بأمان. لكن هذا ما لدي.

أود أيضًا أن أكون قادرًا على تحديد مصدر الشحن يدويًا للبنك المنزلي للتبديل بين مولدات المحركات أو مجموعة الطاقة الشمسية بالإضافة إلى المولد. كل شيء هو 12 فولت.

سؤالان: هل ترى أي ثغرات في خطتي ، وبالنسبة للشاحن هو خياري الأفضل للحصول على أكبر عدد ممكن من الأمبيرات؟

الفلكي الإلكتروني شكرا لك على هذه المعلومات الرائعة! بعد دراسة العديد من المقالات ومواقع الويب ، بما في ذلك تلك الخاصة بالمؤلفين الذين يكتبون عن مجال اهتمامي بالبطاريات ، أعتقد أنني وجدت معظم إجاباتي (أو على الأقل تأكيدات وتوضيحات قوية) هنا. لكن لا يزال لدي سؤالان لأن بعض هذه الكتابات الأخرى تتعارض مع بعضها البعض ومع مادتك من ناحيتين. بالإضافة إلى ذلك ، فإن معلوماتك لا تعالج حقًا الاستخدام المنخفض للتيار الكهربائي خلال الدورات التي تستغرق عدة ساعات.

What I am hoping to do is use a ready-made portable power pack to run a telescope and hiker‘s GPS unit from a 12VDC cigarette-lighter style socket, a couple of USB powered items, and finally a laptop and possibly a little more from AC sockets provided on the same unit.

Expected consumption would be as follows:

0.7 amps for 5-12 hrs/night
GPS unit (12VDC – not sure, but probably very low draw and only for 5-10 min no more than 2x/night)
Laptop (110VAC)

2.0 amps for 3-8 hrs/night
Cell phone ( USB if available on power unit, AC adapter if not

200mA not every cycle, but when needed

2 hr recharge)
Tablet computer (AC adapter probably not used every time – 2000mA for 3-5 hrs when used)

Several places in your material and others I‘ve read, the statement is made that one should get the highest Ah rating they can. I think these materials have been about higher and possibly shorter-term draw in all cases, but I‘m not sure. Other material says, for the type of low power/long usage above, one should use something with an Ah rating of only about twice what they would probably use in one session on average, so as not to draw the battery down too much in one night, but enough of the total so the cycling is deep enough to preserve battery life by the proper amount of cycling (or something like that -). Still other places, I‘ve read that it is better to draw down the battery less (5-10% of capacity) to increase the lifespan of the battery. All of this has me confused.

I am trying to figure out two last things before I can figure out what I need:

1.) Should I limit my choice of Ah rating to a lower number (twice my need per cycle) for my kind of usage?

2.) This may be outside your subject matter expertise, or depend on specific unit features, but I also need to know if built-in inverters draw power when nothing is plugged into them. I haven‘t been able to find anything on that question.

BatteryStuff Tech The truth is, the less you draw down on the battery, the more cycles the battery will provide. There is no golden rule. If you only use 10% capacity at a time, then I say you have spent more money on battery power than you‘re utilizing. If you draw 90% at a time, then have too little battery power and you will find yourself replacing it very prematurely. 50% depth of discharge per cycle is our recommendation because it‘s the most cost effective solution.

Having any sort of connection (even unplugged) to a battery will technically cause a very minimal discharge, but it is so insignificant, that I wouldn‘t worry about it if I were you.

Steve I am installing a backup sump pump using a deep cycle marine battery with inverter. I have a 1.5amp trickle charger to maintain battery charge. We are not anticipating this pump to be used very often. Is a 1.5amp trickle charger large enough to maintain charge?

BatteryStuff Tech For trickle charging, I recommend using 3% of your battery capacity as the charge rate for maintenance. Therefore, if you are using a 1.5 amp charger, I think that will be okay as long as your current battery is no more than 50 Amp Hours.

Rick my girlfriend has a 2000 custon 1200 harley,she has a pigtail charger we cant find the plug in sorce for charging the battery on her bike ?

BatteryStuff Tech Many battery chargers, such as Battery Tender, Pulse Tech, and Battery MIND er use the 2 prong SAE type connector, which is popular for pig-tail style installations.

Mike Love your site and your service. One question I have… I just purchased a Motocross YTZ14S from you folks for my Honda VFR800. I believe that the battery I received was an AGM , but I‘m not sure. Its not listed anywhere on the battery itself, nor is it on the invoice. I‘m using a Noco G1100 to keep it charged. As I‘m sure you know, The G1100 can run in Normal mode, or Cold/AGM mode. Will it harm it to use the Normal mode for charging or do I have to use the AGM mode? The manual for the charger says that if your unsure of the battery makeup, use the Normal mode. What does the charger do differently in AGM mode? Thanks for any light you can shed on this.

BatteryStuff Tech The YTZ14S from Motocross is an AGM battery. However, it is not on the same level as high performance AGM batteries, such as Odyssey or Optima. These AGM batteries actually recommend charging at a higher voltage than what is considered normal, or safe for the other battery types. However, because the Motocross is a standard AGM battery, I recommend using the Normal Mode.

David You reference an Odyssey AGM battery having higher charging voltages. What would you recommend for a trickle charger for the PC 680 Odyssey battery?

BatteryStuff Tech I recommend the Battery MIND er 12 Volt 2 Amp High Voltage AGM Only Charger BM2012- AGM . The BatteryMINDer 2012- AGM is a SmarTECHnology™ microprocessor controlled charger/maintainer/desulfator for Optima, Odyssey, Polaris, Yuasa & Other High Performance Specialty 12 Volt Sealed AGM Lead-Acid Batteries.

Bob Very Informative page….I have a question regarding charge/absorption on a 24 volt battery bank. What is the highest voltage that should be used to charge a 230 AH/24 volt bank. I have been told a 48 volt charger can be used safely but sounds a bit suspecious to me….

BatteryStuff Tech 48 volts will not charge a 24 volt system ‘faster’. It will cause harm. My suggestion is that

29.6 volts is the highest voltage rate I recommend for a 24 volt system. Now, amps is a completely other story. I advise that 25% of your capacity should be the max charge rate you should use. We recommend 10% unless you need the quickest charge time.

Gokartfreak مقال رائع! could you please help me out. i am making a go kart, planning to connect 4 12v 80Ah VRLA batteries in series. what kind of charger should i use?

BatteryStuff Tech I recommend a 48 volt charger, of course. Anywhere from 4 – 16 amps of charge rate should be fine. 8 amps would be my recommendation. Just make sure the charger is compatible with VRLA batteries ( AGM if they are sealed batteries).

Gokartfreak I was just wondering – theoretically would using 2 24v chargers or 4 12v chargers simaltaneously be better than a single 48v charger(besides the cost)?

BatteryStuff Tech If your 48 volt system is used as a single unit, it‘s best to charge it altogether the same way. However, you can charge the batteries independently using multi-bank chargers, or separate chargers. Just make sure your connects are correct. You can‘t stack two chargers on a single battery.

Gokartfreak i just read somewhere and was confused if the charger is to be connected to the battery directly or does the controller have any role to play in the charging process?

BatteryStuff Tech Controllers are recommended for solar chargers. But standard AC plug-in chargers are micro processor controlled, there is no need for any additional controlling. Hookup directly to the battery is the best method of charging.

Steve which charger would be used on a polaris sportsman 500 2008

BatteryStuff Tech Pretty much any of our motorcycle chargers will work. Battery Tender is the most popular brand, but I personally recommend Pulse Tech. Please take a look at our 12 volt battery chargers. Anything 4 amps and under will work for you.

Rocky I recently purchased a Schumacher SSC -1000a smart charger for my new AGM marine battery. I have monitored the charging cycle and see no evidence of a 3 step process whereby the regulated voltage is dropped back as the battery approaches full charge. I have monitored this voltage with my digital meter and the digital voltage reading on the charger itself and have noticed the regulated voltage increases more as the battery approaches full charge. On the 10 amp rate the regulated voltage is just over 16 volts near full charge. And on the 6 amp rate the regulated voltage is just under 16 volts near full charge. This happens the same on the standard setting with a lead acid battery.

Is my charger working properly? Or is it not really a smart charger?

BatteryStuff Tech 16 volts sounds like it‘s too high, even for high performance AGM batteries. The charger is suppose to be automatic, but it may be defective.

Bandit Can I use a standard (1-stage) charger, set on 2amps to charge my new AGM 12AH motorcyle battery for initial use until I get a smart charger? Also, is an AGM battery also a VRLA battery? The box the battery came in called it AGM but the instructions that came w/battery call it a VRLA . It has the multi-bottles of acid that you put in and seal. I appreciate any info.

BatteryStuff Tech You may use a 1 stage charger, but watch it carefully to you don‘t over charge your new battery. If your AGM battery came with an acid pack, it requires activation. But once the cells are sealed with the cap strip, there is no need to ever open it up again. Valve Regulated Lead Acid is often associated with AGM batteries.

Patrick My battery charger (HP-1202B 24V2A) for my Phantom wheel chair does not work any more (I think it overheated). HP no longer makes this battery charger, so I ordered one from another supplier, but it did not work (though it had the above specifications). From where can I obtain one, and how do I know it will work. Thanks, Patrick

BatteryStuff Tech We do not sell HP chargers. I do not know where you can find one.

What are the types of batteries your wheelchair uses? Lithium, NiCD, Sealed Lead Acid?

Mohan Cool article, saved me a lot of time.
But I‘m not sure if I understood everything right, so I‘ll need some guidance.
I have a electric van, batteries: 18 in series per row, 3 of those rows in parallel, mounting to 54 batteries. They are AGM 12v 100Ah.
What type of charger and how many of them do I need?

BatteryStuff Tech What is your total system voltage? 72 volts? Then I recommend a 72 volt charger for the entire thing configuration. With 300 AH, I recommend a 30 Amp charger. However, the closest we carry is an Eagle 72v 12 amp charger.

Don Eddy I live full time in a 1977 GMC motorhome. Three batteries/bank: 1 red top, 1 yellow top, and 2 6v golf cart. Red for the engine yellow for the 6K genset (Onan) golf carts for the house. Solenoids separate all three until the ignition is on.
Converter, 40 amp, has never fully charged the three units with the ignition on nor even the house and genset batteries with the ignition off. Now the converter is not operating. I need a converter/charger that will do the job through perhaps a change in wiring?

BatteryStuff Tech Are you looking for a single bank charger/converter, or multi-bank?

Allen Dorak I just purchased a new V Star Custom 650. The manual says it has a Valve Regulated Lead Acid Battery. It says not to use a Conventional Battery Charger. I have a Yuasa 1.5 Amp 5 Stage Battery Charger. It says to use it on conventional batteries and maintenance-free AGM batteries. What do I use for this bike. ؟ Now I have to buy another charger? Thank you very much for your help.

BatteryStuff Tech Your Yuasa smart charger should be just fine for your VRLA battery. VRLA batteries are technically wet batteries, but they are sealed with an internal drip system to prevent the water from evaporating and leaving the cells. The electrolyte is not absorbed in a glass matte like an AGM .

Moses I lost the charger P/N 700150 for a Craftsman cordless hedge trimmer 24 VDC model 240.74802 I am looking for a replacement charger. Thanks

BatteryStuff Tech That part number isn‘t one that we carry. Sorry. Is the charger for a NiCD battery? Lead Acid? Lithium?

Kenneth Have you located a place that does carry this charger, as I have a enew trimmer, Model number 240.74802, need a charger.

Kevin Hello. I have a basic folding camper. The units were never factory fitted with electrics let alone a charging system. Which may well be a good thing as the most popular UK charging units fitted to caravans, campers and trailer tents only charges at 13.6V. So not only does it take an age to charge it never fully charges. My choice previously has just been to use a “dumb” charger. You sell intelligent chargers, now until recently I‘d never seen intelligent chargers with high single digit AH rates let alone double digit AH rates. Now I may well use a low rated intelligent charger to keep my battery conditioned when at home but what about on site? If I‘m on an EHU (Electric Hook Up not sure American term) I‘m not charging and running the battery in separate cycles. A whole range appliances may be plugged in whilst charging the battery. Does the use of appliances confuse the charger? How does it asses the battery if at the same time resistive loads, inductive loads or both are being taken out. The batteries used tend to be 80AH or 100AH “pseudo” leisure batteries. I say pseudo leisure batteries because there is some debate in the UK on how much thicker the plates are on these starter sized batteries as against the full thickness in 2V cells. Simple lead acid batteries or glass mat are generally used. The demands light (ish) lighting, audio, limited TV, water pump. To be honest as demand is low and temp reasonable battery life is quite good. More a case of being curious how intelligent chargers work if you‘re taking load at the same time? Thanks In Anticipation.

BatteryStuff Tech With smart chargers, if they are on and charging and they ‘sense’ a load applied to the batteries, they will automatically attempt to supply the load so the batteries will not be discharged. Most chargers are not rated to handle a full load and they can burn out. However, we have chargers that are also power supplies (converters).

Iota, Power Max, and Samlex are the brands of chargers that we carry with this capability. They can charge the batteries and at the same time supply a load to your applications up to the rated charge rate of the charger (in amps). For instance, a 12 volt 30 amp charger can supply a load up to 30 amps. If the load is higher, at that point the batteries will be used for the remainder.

Gordon I currently have a 24V set-up in my bass boat for the trolling motor. I upgraded to Optima Blue top batteries a few months ago. I installed a new 3-bank, 10amp DualPro charger the same day I installed the new batteries. I fully charged the batteries before using the boat. About two weeks later we fished a 3-day tournament and promptly wore out two new, fully charged Optima batteries in 7-8 hours of fishing each day. Yes, I charged them all night before the first fishing day. My partner lays on the trolling motor well more than I do: however, killing the batteries wasn‘t really the issue. Well, other than listening to him gripe about it and how HIS Skeeter‘s 36V TM system lasts all day and THEN SOME .

Anyway – I plugged in between 4pm-6pm on day #1 day (at our lodging on normal electricity) to charge the batteries. By 5am THE NEXT MORNING …the batteries were STILL NOT FULLY CHARGED . Same thing happened on morning #2 and #3. The starting battery was was obviously fully charged each day however, depending on the TM battery, one may have been about 90% charged the other in it‘s final stage (like 98%). The next day one TM battery was like 80% and the other 90%…after 12 hours on the juice. Brand new batteries on a brand new charger. I don‘t get it!!

Optima “recommends” using 10A chargers on their blue top batteries (if not all their batteries). I‘m considering moving to a 36V trolling motor. Here‘s my question. I‘m going to have to upgrade to a 4-bank charger to do this. I don‘t want to trash two Optima batteries that I just bought. I also don‘t want to wait 12-hours to have fully charged batteries. The charger I want to go to chargers at 30A, and I don‘t think it has a regulator (Protournament 300 Quad). That said, will 30A charger HURT the Optima batteries?

10A is going to take 10-12 hours to recharge a depleted trolling motor battery…no biggie for non-tournament fishing…but when you need the boat ready to go 12 hours after you get out of it…12 hours to charge two 12V batteries ain‘t cutting it. Had I known it was going to take 12-hours to get a full charge I wouldn‘t have bought the Optima batteries. To hear my partner tell it, his Odyessy batteries are FAR SUPERIOR to Optima anyway.

BatteryStuff Tech What are the AH (Amp Hours) ratings on the Optima batteries? This will determine what I recommend as far as good charge rate goes. 10%-35% of the battery capacity is safe range to charge with. Also, what is the draw amount of the trolling motor? Maybe your batteries don‘t have the capacity to handle the motor for as long as you thought. At least, that‘s one possibility. Is your current 10 amp Dual Pro charger 10 amps per bank? Or 10 amps total of all three banks?

Ronnie I have a question. I have a 15 foot bass boat,first boat ever and do not know a lot about the difference in batteries and all I know is it looks like a sealed car battery. I do not have any idea which charger I should get ,would sure like to know so I get the right one

BatteryStuff Tech Is there any information on the battery at all? If so, please provide it and I can help determine what you need.

Shawn Super Informative. You saved me from ruining my batteries. Hat‘s Off To You.

Brendan Kiely I can recommend the La Crosse Technology BC-700 charger.

This is a pretty sophisticated battery charger. I‘ve always just had simple ones but this one does far more. I‘m not even sure I understand all the functions and I‘m fairly techno-geeky.

More info: http://best-gear.org/la-crosse-technology-bc-700-alpha-power-battery-charger/

BatteryStuff Tech Yes, it looks like a very nice NiMH and NiCD battery charger. Thanks for sharing.

ARTHUR SIMON span >FAILS TO PROVIDE CRITICAL INFO ON AGM OVERCHARGING VIA A ‘ SMART CHARGER ’ WHICH MAY FEATURE A “ VOLTAGE RAMP -UP” PERIODICALLY [15-16 VOLTS ] TO REDUCE ACCUMULATION OF SULFITES ON PLATES …HIGH VOLTAGE CREATES HEAT AND INDUCES WATER EVAPORATION …CAN‘T ADD WATER TO AGMS …OR GELS . THE ‘ RAMP -UP’ MODE MUST BE DISABLED .

BatteryStuff Tech Not every smart charger will have the “voltage ramp up”. Those that do, such as the Soneil or Noco genius, the voltage spike is the first thing it does, to quickly remove fresh sulfation. This high voltage to a discharged battery will not overcharge it. Once the battery is full, it will keep and miantain it. The voltage will not spike to 15 or 16 volts when the battery should be kept at 13.2.

Other chargers, such as Pulse Tech or Battery MIND er removes sulfation with high frequency pulses, not voltage pulses. This is safe, harmless, and effective in restoring battery life when used regularly.

Amy excellent website to know more about picking up battery charger,thanks.

Tripp I had never seen this on your page before, well done!

Mike Excellent advice & removal of some of the mystery of how to pick the proper charger, and terms used.


شاهد الفيديو: الطيب حمضي يكشف مميزات المنطقة 1 و 2 من حيث تخفيف تدابير الحجر الصحي